maquinasqueeugosto: fevereiro 2012

sábado, 11 de fevereiro de 2012

Coisas difíceis de pilotar.

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sexta-feira, 10 de fevereiro de 2012

The Hughes 500 / MD Helicopters MD 500 is a light single engine five seat utility helicopter produced by the US-American manufacturer Hughes Helicopters (later McDonnellDouglas, today MD Helicopters).

Crew	1
Passengers	4

Propulsion	1 Turboshaft Engine
Engine Model	Allison / Rolls-Royce 250-C20R/2
Engine Power	280 kW	375 shp

max. Cruise Speed	250 km/h	135 kts 155 mph
max. Speed (vne)	282 km/h	152 kts 175 mph
Service Ceiling	4.877 m	16.000 ft
Rate of climb	541 m/min	1776 ft/min
Range	532 km	287 NM 330 mi.

Empty Weight	688 kg	1.517 lbs
max. Takeoff Weight	1.361 kg	3.000 lbs

Rotor Blades (main/tail)	5 / 2	5 / 2
Main Rotor Diameter	8,10 m	26,6 ft
Tail Rotor Diameter	1,40 m	4,6 ft
Rotor Disc Area	51,5 m²	554 ft²
Length (Fuselage)	6,84 m	22,4 ft
Length	9,40 m	30,8 ft
Height	2,60 m	8,5 ft

First Flight	23.02.1963 (Hughes 369)
Production Status	in production
Developed from	Hughes OH-6 (369)

ICAO Code	H500
FAA TCDS	H3WE
Data for (Version)	MD Helicopters MD 500E (Model 369E)
Variants	369 (YOH-6A), 369A (OH-6A), 369H (MD 500C), 369HM (MD 500M Defender), 369HS (MD 500C), 369HE (MD 500C), 369D (MD 500D), 369E (MD 500E), 369F, 369FF (MD 530F), 500N (MD 520N), MD 60

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Gyros pelo mundo.

Nós não podemos nos manter nos pré conceitos sobre os Gyros, eles foram contruidos e usados com sucesso em muitos países. Em tempos de paz e guerra. A Ingleterra parece ser a campeã em amantes de Gyrocopters.